Sistema de transporte en Zürich.

Una de las cosas que sin lugar a dudas hay que hablar cuando se menciona esta ciudad es el sistema de transporte. Y es digno de mención por varias cosas:

  • Lo eficiente que es.
  • Lo puntual que es.

Lo primero que te llama la atención cuando llegas a esta ciudad sobre el sistema de transporte es como @#$@% voy a ser capaz de moverme eficientemente con la de opciones que hay.

Para desplazarse por la cuidad tenemos:

  • Autobuses (eléctricos y normales)
  • Tranvias
  • Trenes (regionales, Inter regionales, locales)
  • Barcos. (si, también hay barcos)
  • Teleféricos.

y para nuestra “alegría” se usan todos. Pero si se usan todos eso deberá ser un “carajal” de tickets o reglas. Pues estamos muy equivocados.

La ZVV(abreviatura de Zürcher Verkehrsverbund) o lo que es lo mismo Red de transportes de Zürich operan bajo este lema.

en.gif
(ein ticket für alles)
 
Un ticket para gobernarlos a todos, un ticket para encontrarlos,
un ticket para atraerlos a todos y atarlos en las tinieblas.
(yo llevo haciendo la misma broma desde que llegue)
Un solo ticket para todos los medios de transportes. Un ticket que es valido uses donde lo uses. Las únicas limitaciones de los tickets son:
  • Tiempo: Normalmente los tickets son validos por 1 o 2 horas / 24h / 1 mes / 1 año.
  • Zonas: Un ticket es valido para determinadas zonas.
  • Clase: En los trenes tenemos primera y segunda clase. El ticket tiene que indicar la clase. Por defecto es segunda.

Lo del tiempo mas o menos esta claro, pero y lo de las zonas. Pues el canton de Zürich esta dividido en varias zonas de transporte. Tal y como se ve en este mapa.

Tarifzonen_Kanton_Zuerich_2010.gif

y tendrás que pagar por casa una de las zonas que atravieses. Por ejemplo, para ir del aeropuerto a Zürich tienes que atravesar la zona 21 y la zona 10 (la zona 10 y la 20 son especiales y valen el doble por que son más grandes y corresponden a zonas mas pobladas)

Dejando a un lado el tema de que las zonas no son concéntricas la cosa no difiere mucho de cualquier otro sistema de transporte ¿no?

  • ¿Y como se las zonas por las que tengo que pasar?

Normalmente a las máquinas de tickets nosotros les decimos el destino y ella calculará las zonas que necesitamos. Facil ¿no?

Un dato muy importante es que la red de transporte opera en un sistema de confianza. No existen controles a la entrada de ningún medio de transporte. ES TU RESPONSABILIDADtener un ticket válido. El ser un “irresponsable” se paga con una multa de 80CHF (a abonar en el acto). Esto es bastante importante, sobre todo para los que lo vean facil el “pasar sin pagar”. A los revisores no les vale lo de:

  • La máquina no funcionaba.
  • Es que perdía el tren.
  • Soy extranjero y no me entero.
  • Soy turista y no sabía.

Pueden levantar la mano y haceos pagar solo el ticket, pero yo que vosotros no me la jugaba (por experiencia propia).

Otra cosa por la que tiene fama el transporte en Zürich es por que es caro (como todo) aunque hay formas de “ahorrarse” unas pelas con los abonos.

  • 9 Uhr pass: Billete valido solo a partir de las 9 de la mañana y durante todo el fin de semana. El pase mensual suele salir bastante económico (dependiendo de las zonas). Logicamente esto no os vale si tenéis que pillar el tren antes de las 9 con frecuencia.
  • Halbtax os permite por 150 CHF aproximadamente (creo) pagar la mitad de los ticket durante el periodo de validez de la tarjeta. Esto no incluye los abonos. Solo tickets individuales. Es válida en cualquier parte dentro de suiza. Si vais a estar en el pais una temporada y quereis viajar os lo recomiendo.
  • Pases mensuales nominativos: Si el pase mensual es valido solo para una persona en concreta (nominativo) os suele salir un poco más barato unos 10 CHF o así.

para la gente que no sea residente y venga de visita os recomiendo echarle un vistazo a la swiss pass. que os permite viajes ilimitados dentro de suiza para 4, 8 , 15 o 22 dias. El precio ronda los 380 CHF. Rentable si pensais en recorrer suiza en tren. Para que os hagais una idea de si es rentable solo el ticket de Zürich a Lucerna son 44 CHF. Esta opción es solo para NO RESIDENTES. Se puede pedir en la estación del aeropuerto y solo piden un pasaporte como dato de identidad.

Y para los más frikis una cosa que os facilitará mucho el viaje en transporte público por suiza es esto:

https://market.android.com/details?id=ch.sbb.mobile.android.b2c

 

sbb.jpg

Una aplicación que os permitirá calcular con exactitud todos los trenes que debéis pillar para ir de un sitio a otro. Indicando la hora exacta y el andén en el que para. Una aplicación que merece la pena llevar en el teléfono. Yo hago uso intensivo de ella. Creo que también esta para iPhone.

http://itunes.apple.com/us/app/sbb-mobile/id294855237?mt=8

bueno.. voy a ver a que hora sale el tren para llegar a clase de Alemán, que no me gustaría perderlo.

 

Un comentario en “Sistema de transporte en Zürich.

  1. Interesante post muy útil seguro para la gente que vaya para allá. El sistema de zonas es similar a lo que hay en Tokyo, aunque aquí al haber varias compañías y tal si que es un carajal. Pero también tiene una puntualidad y fiabilidad absoluta. Lo que más me gusta de aquí son las multiples aplicaciones que hay para moviles que dices de donde quieres ir hasta donde y a que hora y te da la ruta con cambios y horas exactas de la forma más eficiente posible. Es tan eficiente y fiable el tema de horarios que a veces que me he tenido que bajar en paradas cuyo kanji no podía leer en lugar de fijarme si era el mismo kanji parada por parada me he bajado a la hora que decía la aplicación que llegaba. Es decir si me dice la aplicación que llega a las 11:07 cuando el tren para y son las 11:07 me bajo y es infalible! jeje. Eso si, siempre tengo la hora del teléfono correctamente sincronizada 😉

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